吳夢以的部落格

中國時報【孟祥傑╱新北報導】

新店區中央路本月2日增設24格路邊汽車公有停車格，由於尚未開始收費，停車格疑遭沿路各汽車修理保養廠占用停放待修車輛，引來附近住戶抱怨。新北市交通局表示，最快明年1月3日起收費解決爭議。

讀者王小姐向本報投訴指出，市府配合中央新村北側區段徵收案，拓寬從中正路到新店高中前的中央路段，並在路旁增設汽車停車格，但除了前2、3天能停得到空位外，接下來全天候都找不到空位。

王小姐說，由於停車格尚未開始收費，她目擊附近汽修廠業者將待修車停放在車格中，等到車主取車後，立即再將另1輛待修車停進車格，附近民眾下班回家根本不可能找得到空位，幾乎每天從早到晚「都是固定那幾輛車有得停」，懷疑路邊停車格已淪為業者私人停車位。

吳先生指出，除汽修業者，有部分住戶占用停車格，從停車格畫設以來，將私家車停放長達2周沒離開過，「大家都想停免費的停車格節省荷包，但1輛車占用長達2周，未免太自私了！」

新北市交通局停車營運科長李友欽表示，交通局近日將公告於明年1月3日起委外辦理停車格收費，收費時間為每天上午7時至晚間8時，每小時收費20元，增加停車格周轉率。



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（中央社記者韋樞台北20日電）台灣高鐵通車10年之際，觸角早已延伸到國外，高鐵執行長鄭光遠表示，新馬高鐵已經入圍最後評審階段，近期可望公布得標商；另外高鐵正在執行美國德州高鐵的技術支援合約。 明年1月5日即將通車滿10年的台灣高鐵不但準點率高達99%，同時在多樣化行銷手法下，營收年年成長，觸角也早已伸向國外，可望以10年來的營運、技術亮麗成績爭取新加坡到吉隆坡的高鐵合約總顧問標。 鄭光遠指出，新馬高鐵的總顧問標共有 8家，多為全球以高鐵著名的企業投標，台灣高鐵對自家技術非常有信心，目前台灣高鐵已進一步入圍，只等最後公布得標者。 鄭光遠說，台灣高鐵事實上早已獲得美國德州高鐵的技術支援合約，這條德州高鐵是從達拉斯到休士頓，全長340多公里，與台灣的高鐵距離很像，目前已在執行中。 另外，鄭光遠認為台灣高鐵平均載客率約 63%，離峰時段的載客率必須要拉高，因此明年的營運目標是要衝高所有與台灣高鐵異業結盟的旅遊人次。 鄭光遠強調，高鐵今年輸運量逾5500萬人次，其中與旅遊相關的僅 130萬人次，還有很大的進步空間，2017年要藉由各種方式拉高與旅遊相關的人次到200萬，成長逾50%。 他舉例，明年約 8月時，台灣高鐵將進軍個人會員，屆時結合現有的8000家企業會員，可以發揮「會員經濟」的力量大量進行推廣活動，將高鐵訊息直接送到個人會員的手機上，同時會利用定位系統，當乘客抵達某站下車後，手機訊息即可告知美食及遊景點等相關資訊，目前台灣高鐵還在和相關的業者洽談中，同時建置相關系統。1051220





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